节能导热油炉 电加热**热载体炉 模板加热

2） 抽样化验，测定热传导液的外观质量、闪点、粘度、酸值、炭和水分，与热传导液生产厂提供的质量书是否相符，同时也为今后运行中介质质量变化监测提供依据。
导热油在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于由于局部过热而结焦，一般段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m/s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流活动的因素。管径大，流速则高；管径小，流速则应低一些。

电加热导热油锅炉需设低位排液阀，并要求其能排净物料，确保不留液。

随着工业生产的发展和科学技术的进步，**热载体炉得到了不断的发展和应用。**热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至伤亡和财产损失。因此，对**热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。

炉管的均匀热强度。设计要求炉管均匀热强度在一定的范围内，从而使导热油不至于过热，又能充分利用炉管的传热面积。一般段的炉管的均匀热强度为0.084~0.167GJ/(m2.h),对六段炉管均匀热强度为0.033~0.047GJ/(m2.h)；
产品特点
温度控制精度±1℃，热效率达95%以上，防爆等级：Exd Ⅱ CT4，防护等级：IP66。
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